MobyVan : Modules d'aménagement haut de gamme pour VW T5
Le T5 et sa popularité en tant que van aménagé
Le T5 Camper est le point de départ idéal pour l'aménagement de votre camping-car et s'est fait un vrai nom auprès des fans de vanlife. Avec son design robuste et son impressionnante longévité, il n'est pas seulement un véritable accroche-regard, mais aussi un fidèle compagnon pour toutes vos aventures. Ce qui rend ce van si spécial, c'est la multitude de variantes d'équipement : que vous recherchiez un modèle simple pour des week-ends spontanés ou une version entièrement équipée pour des road trips épiques, chacun trouvera ce qu'il lui faut. Un autre avantage est l'intérieur spacieux. Ici, vous pouvez laisser libre cours à votre créativité. Que vous prévoyiez une kitchenette sympa, des couchages douillets ou des rangements astucieux, les possibilités sont presque illimitées. Et le meilleur dans tout ça ? Le plaisir de conduire du T5 est si agréable qu'il est presque comparable à celui d'une voiture de tourisme. Grâce aux sièges confortables et à l'excellente insonorisation, chaque trajet, même les plus longs, devient un véritable plaisir.
Produits d'aménagement pour camping-car
Foire aux questions
Le modèle de base, faiblement équipé et peu performant, est déjà disponible pour environ 5 000 euros. En revanche, les versions haut de gamme entièrement équipées, comme le VW T5 Multivan, peuvent faire grimper les prix à plus de 20 000 euros.
Le VW Bus T5 a été produit de 2003 à 2015. En 2009, le modèle a bénéficié d'un lifting complet qui a apporté de nombreuses améliorations. Particulièrement en tant qu'élégant Multivan, le bus est devenu un symbole de statut convoité par les acheteurs.
Le diesel quatre cylindres standard avait une cylindrée de 1,9 litre et offrait, selon la variante, une puissance de 84 ch ou 102 ch, avec un couple maximal de 200 ou 250 newtons-mètres. Le diesel cinq cylindres à injecteur-pompe de 2,5 litres, quant à lui, développait soit 130 ch, soit 174 ch, et atteignait un couple maximal de 340 ou 400 newtons-mètres.